BEIJING. – En un movimiento que marca un distanciamiento de la política comercial de Washington, el primer ministro canadiense, Mark Carney, anunció un acuerdo estratégico con China para eliminar el arancel del 100% a los vehículos eléctricos asiáticos. A cambio, Beijing reducirá drásticamente los impuestos a los productos agrícolas canadienses, devolviendo el oxígeno a sectores clave de la economía de Ottawa.
Intercambio estratégico: Autos por Canola
El pacto establece un límite de importación de 49,000 vehículos eléctricos chinos anuales con un arancel preferencial del 6.1%, cifra que podrá escalar hasta las 70,000 unidades en un lustro. Como contrapartida, China bajará el arancel a las semillas de canola —principal exportación agrícola de Canadá— del 84% a solo un 15%.
Carney afirmó que esta decisión busca diversificar la economía canadiense en un momento de «disrupción del comercio global» y reducir la dependencia de Estados Unidos, especialmente ante las tensiones y amenazas arancelarias del presidente Donald Trump.
Tensiones internas y advertencias de Washington
A pesar de que Trump elogió la capacidad de Carney para negociar, la oficina del Representante Comercial de EE. UU. calificó la medida como «problemática», advirtiendo que Canadá podría lamentar esta apertura a largo plazo.
A nivel interno, el primer ministro de Ontario, Doug Ford, criticó duramente el acuerdo, señalando que otorga a China un «punto de apoyo» peligroso que podría amenazar los empleos locales y poner en riesgo el acceso de los fabricantes canadienses al mercado estadounidense, su mayor destino de exportación.
Una nueva era diplomática
Este acuerdo se produce tras años de ríspidas relaciones y representa la primera visita de un líder canadiense a China en ocho años. Xi Jinping y Mark Carney coincidieron en que es momento de estabilizar los lazos y fomentar una inversión china significativa en el sector automotriz de Canadá, apuntando a un futuro de cero emisiones netas.
El primer ministro concluirá su gira este sábado para continuar hacia Qatar y posteriormente participar en el Foro Económico Mundial en Davos.
