El Gobierno de Puebla informó que ha pavimentado 28 mil calles, equivalentes a 558 kilómetros entre 2025 y 2026, mediante el uso de maquinaria propia y el respaldo de Petróleos Mexicanos (Pemex), en coordinación con el Gobierno de México.
El gobernador Alejandro Armenta Mier destacó que estas acciones buscan mejorar las condiciones de las vialidades, generar empleos para las familias y fortalecer la capacidad productiva de la industria local, bajo una estrategia orientada a atender las necesidades de la población.
Trenes de pavimentación reducen costos de obra
El mandatario explicó que el uso de trenes de pavimentación permite ampliar la cobertura de los trabajos y reducir los costos de ejecución. Según detalló, calles cuyo pavimentado podría costar entre uno y dos millones de pesos ahora se intervienen con inversiones de entre 400 mil y 500 mil pesos.
Armenta Mier señaló que la extensión pavimentada durante el periodo equivale a recorridos desde Puebla hacia ciudades como León, Guanajuato; San Luis Potosí; Zihuatanejo, Guerrero, y Puerto Escondido, Oaxaca.
El gobernador atribuyó parte de estos resultados al apoyo de Pemex y al aprovechamiento de recursos y equipo del propio gobierno estatal. También destacó la coordinación con la administración federal encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Gobierno defiende uso del presupuesto público
Durante su mensaje, Armenta Mier sostuvo que su administración busca destinar los recursos públicos a obras que beneficien directamente a la ciudadanía y dejar atrás prácticas que, según afirmó, favorecían comisiones y privilegios particulares.
El mandatario defendió la reducción de costos como parte de una política de eficiencia presupuestaria y afirmó que el objetivo es ampliar el alcance de la infraestructura con los recursos disponibles.
Bajo la premisa “Amar a Puebla es servir, porque lo que amas lo cuidas”, el gobernador aseguró que las acciones de pavimentación responden a las demandas sociales. Sin embargo, el comunicado no detalla la distribución de las obras por municipio ni presenta un desglose independiente de los costos reportados.
