El Gobierno de Puebla mantiene detenido el proyecto para mejorar el abasto de agua en San Miguel Xoxtla y municipios de la zona metropolitana, pese a que ya recuperó el predio donde se ubica el pozo “Pavigi”.
El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, informó que la perforación no será retomada hasta alcanzar un consenso con habitantes del municipio, con el objetivo de evitar tensiones y construir acuerdos comunitarios.
De acuerdo con la Secretaría de Gobernación, el SOAPAP inició los trabajos desde el año pasado; sin embargo, fueron suspendidos ante la inconformidad social. El gobierno estatal también recuperó maquinaria y herramientas retenidas en el lugar.
Apuestan por diálogo para garantizar abasto
García Parra señaló que el proyecto busca fortalecer el suministro de agua en Xoxtla y otras demarcaciones metropolitanas, por lo que confió en que la población acepte la perforación del pozo.
El funcionario sostuvo que la administración estatal mantendrá el diálogo con los habitantes, al considerar que la obra representa una alternativa para atender necesidades de abasto en una zona con crecimiento urbano constante.
En otro tema, informó que el Gobierno de Puebla prepara ajustes en distintas dependencias, luego de que alrededor de 10 funcionarios solicitaron licencia para participar en el proceso electoral de 2027.
Indicó que las renuncias son revisadas por los titulares de cada área y adelantó que el próximo lunes se darán a conocer los nombres de quienes dejarán sus cargos públicos.
Piden responsabilidad ante negociación en Volkswagen
García Parra también llamó a trabajadores sindicalizados de Volkswagen de México a analizar con seriedad la propuesta salarial presentada por la armadora, al advertir que una huelga afectaría la economía poblana.
La empresa alemana planteó un incremento de 13.16 por ciento bajo un acuerdo bianual, en medio de un contexto internacional complejo para la industria automotriz.
El coordinador consideró remota la posibilidad de un cierre de la planta, aunque reconoció presiones por competencia asiática, reducción de costos y transición hacia vehículos con energías sostenibles.
