CIUDAD DE MÉXICO — Con la operación de 13 trenes de pavimentación y 14 módulos de maquinaria de terracería, el Gobierno del Estado de Puebla impulsa una estrategia de infraestructura orientada a fortalecer la conectividad carretera, urbana y productiva en territorio poblano. Durante una conferencia de prensa en la capital del país, el gobernador Alejandro Armenta Mier destacó que estas labores responden a un modelo de atención directa coordinado con el Gobierno Federal y los ayuntamientos, en sintonía con las directrices de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, presentó un balance de los avances en materia vial e intervenciones en las distintas regiones del estado.
Las metas y resultados de la estrategia de infraestructura incluyen:
- Proyección y metas para 2026: Se contempla la intervención de 100 vialidades distribuidas en 31 municipios, abarcando un total de 412 kilómetros (76 vialidades urbanas en la zona metropolitana y 24 carreteras en el interior del estado), mediante el trabajo continuo de 126 máquinas.
- Insumos y aportaciones de Pemex: Para el ejercicio 2026, Petróleos Mexicanos donó 12 mil toneladas de cemento asfáltico AC-20, 500 mil litros de gasolina y 500 mil litros de diésel. Dichos insumos se sumarán a 24 mil toneladas de cemento asfáltico adquiridas por la administración estatal, sumando un total de 36 mil toneladas.
- Módulos de terracería y emergencias: Tras atender 106 acciones en 2025 (incluyendo mantenimiento de caminos saca cosechas y respuesta ante el huracán Jerry), en 2026 se contabilizan 163 intervenciones en 20 microrregiones. Esta maquinaria permitió retirar más de 62 mil metros cúbicos de escombro y liberar 135 tramos carreteros afectados por contingencias climáticas previas.
- Obras en ejecución reportadas: Entre las intervenciones activas destaca la rehabilitación de 3.57 kilómetros en las avenidas Valle de México, San Lázaro y San Miguel Allende en la capital; la modernización de 3.38 kilómetros de la carretera federal San Hipólito-Xalapa en Acatzingo; y el desazolve de 5.5 kilómetros en los ríos San Marcos y Silima en Xicotepec para la prevención de inundaciones.
