Ciudad de México. – A un año y medio de gestión, el gobierno de Alejandro Armenta Mier ha posicionado a Puebla como un referente nacional en el desarrollo de infraestructura vial. Durante una rueda de prensa, el mandatario destacó que, tras la rehabilitación de 146 kilómetros (equivalentes a 5 mil calles) en 2025, el estado proyecta un salto sin precedentes: la intervención de 28 mil calles y 412 kilómetros de vialidades durante 2026.
Este ambicioso programa se apoya en una estrategia que prioriza el uso de maquinaria propia y la coordinación con el Gobierno de México. Armenta Mier informó que el estado ha incrementado su capacidad operativa, sumando 277 máquinas especializadas, incluyendo 13 módulos de pavimentación propios y uno más que será donado por PEMEX. Esta alianza permitirá la aplicación de 36 mil toneladas de asfalto (AC-20).
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, explicó que la estrategia abandona las «obras aisladas» para enfocarse en la construcción de circuitos completos de movilidad, conectando vías estratégicas como el Periférico Ecológico, la Recta a Cholula y la Calzada Zavaleta. El programa 2026 abarcará 100 vialidades (76 urbanas y 24 carreteras estatales) en 31 municipios, beneficiando a cerca de 3 millones de habitantes.
Durante la presentación, se realizó un enlace en vivo desde la Gran Avenida en Puebla capital. Francisco de los Santos, supervisor de la obra, reportó un avance del 62.5% en la rehabilitación de 2.5 kilómetros, que beneficiará a 74 mil personas de 13 colonias. Vecinos del lugar agradecieron la intervención, señalando que atiende una demanda histórica de la zona.
El gobernador reafirmó su compromiso con el desarrollo regional, asegurando que, una vez concluidas las principales avenidas, el programa se extenderá a caminos y arterias secundarias para elevar la calidad de vida de todos los poblanos.
